The Definitive Guide to gearbox kereta
The Definitive Guide to gearbox kereta
Blog Article
saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.
Perihal yang sama dihadapi kat kite orang, Pomen Yala. Kebanyakkan yang kami buat adalah gearbox untuk kereta2 lama Jepun. Masalah slip gear kerap berlaku lebih2 lagi bila 'mesh gear' yang berkurun lama telah haus.
Apabila pembakaran berlaku dalam enjin anda, kuasa dipindahkan kepada crankshaft yang berputar ribuan kali seminit. Namun, ini terlalu cepat bagi roda, jadi kotak gear menukar kuasa kepada kelajuan putaran yang roda dapat kawal.
Bunyi bergetar lain dari gegaran,gegaran melibatkan mounting dan gearbox,tapi jika bunyi bergetar seperti yang saudara maksudkan memadai dengan menukar shift cable sahaja.
Is this auto however available? I want to look at this car. Is a complete financial loan obtainable? What exactly is your very best price tag? Where is your locale? Further information to seller
Dengan mengamalkan strategies-suggestions di atas, anda dapat memanjangkan jangka hayat gearbox automatik kenderaan anda dan mengelakkan kos pembaikan yang tinggi. Penjagaan yang rapi dan pemanduan yang berhemah adalah kunci kepada prestasi kenderaan yang ideal.
Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL
Pemanduan kereta automobile dengan agresif serta beban berlebihan mempercepatkan kehausan komponen serta meningkatkan risiko kerosakan.
Dengan mengambil tindakan segera, pemilik kenderaan dapat memastikan kelancaran penukaran gear dan memperpanjang jangka hayat gearbox automatik.
Walaupun begitu, ada ramai pemilik kenderaan yang sering mengabaikan lampu amaran enjin yang menyala pada dashboard kereta mereka, yang biasanya berkelip-kelip berwarna merah.
Tindakan yang saudara Asyraf lakukan adalah betul ,cepat hantar ke bengkel jika air masuk ke gearbox .Tiada kesan jangka panjang seeloknya mencecah 40000 km semula tukar sekali lagi minyak gearbox.
Pada gearbox guide, pergeseran equipment yang tidak responsif boleh mengakibatkan ketidakserasian antara putaran for every minit (RPM) enjin dan kelajuan serta pergerakan sebenar kenderaan. Ini bermakna enjin anda boleh berputar tinggi teruskan tetapi kenderaan anda tidak mempercepat.
Bahagian hadapan klac dwi dalam kotak DCT adalah pakai buang yang memerlukan penggantian sekitar 100k batu.
Semua komponen dibersihkan dengan teliti untuk menghilangkan kotoran, serpihan logam, dan sisa minyak lama yang boleh menjejaskan prestasi gearbox.